年轻人必备潮流单品 试驾名爵全新MG5
动态:平顺性良好
动力方面,全新名爵5提供两种动力组合,分别为1.5L+CVT和1.5T+7速双离合变速箱,发动机最大功率分别为120马力和173马力,峰值扭矩分别为150牛·米和275牛·米。其中,1.5T发动机采用了超高压350bar的缸内直喷系统,并使用电控涡轮技术,可使车辆能够达到8s的百公里加速以及5.9L的超低油耗表现。此外,从这两种动力组合搭配来看,前者更适用于家用,而后者则更适用于年轻消费者,因为他们普遍对动力有着较高要求。
本次试驾的是顶配车型,也就是1.5T+7速双离合版本。其实对于这套动力总成,我最关心变速箱的平顺性表现,只可惜我们本次试驾的路线大部分为通畅的郊区跟高速路段,基本不存在堵车等情况,所以也就很难体会到低速跟车的感受。而对于此次的试驾道路而言,变速箱整体平顺性不错,缓慢踩油门时,除1、2挡能够感受到换挡动作外,其余挡位之间的衔接几乎感受不到。
这台1.5T发动机动力比较充沛,时速90km/h再加速也能有不错的动力表现。油门踏板调教偏沉,对于动力的掌控能够做到拿捏有度。此外,该车还提供了S挡,切换至运动模式时,转速会被刻意拉高,直至逼近3000rpm才会进行换挡,此时的驾驶感受与普通模式相差较大。
值得一提的是,整车的NVH表现优秀,处于同级别上游水准。在高速道路中,风噪被抑制的很好,仅有路噪声会被传至驾驶舱内,而在市区内行驶时,车外的噪音很难传入到车内,整车NVH水平值得肯定。