作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型通过专业设备进行系统化的评测，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威数据支持。

　　本期测试车型：2020款S 450 L 4MATIC 臻藏版

　　综合得分：386分

　　关于梅赛德斯-奔驰S级，想必大家都不陌生。它承载着奔驰百年多来的精湛造车工艺，无论是内外饰设计，还是人机工程学，都堪称艺术品无可挑剔。得益于优秀的产品力，奔驰S级很受成功人士的青睐，也因此在坊间也被大家称为“大佬”座驾。

　　前不久，新款奔驰S级正式上市，新车最大亮点在于全系换装了直列6缸发动机，并配备48V轻混系统，驾驶体验得到了进一步升华。新款车型在外观及内饰方面没有发生改变，依旧秉承着梅赛德斯-奔驰最高的造车标准来制定。本期《新车商品性评价》便要通过客观数据来还原一个真实的奔驰S级，看看在肉眼观察不到的地方表现如何，能否担得起旗舰身份？

　　一、车身工艺

　　本项测试得分：46分

　　在测试中，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2020款奔驰S级的全车各个测试点的缝隙数据以及均匀度表现良好，在测试过的同级别车型处于上游水准。

　　在测试过程中，专家评审团发现后车门与后翼子板处的缝隙最为均匀，缝隙值均为3mm，而前车门两侧与前翼子板处差值相对较大，达到0.7mm。其余各个部位的缝隙都比较均匀，没有出现差值过大情况。此外，后翼子板与后备箱处的缝隙最低值为1.8mm，成为我们测试过车型中的“最低值”，由此可见奔驰S级的整体车身工艺水准有多精湛，测试结果符合专家评审团预期。