五、内部功能

　　本项测试得分：46分

　　2020款逸动PLUS顶配车型采用了时下流行的双联屏设计，液晶仪表盘与中控屏均为10.25英寸，液晶仪表盘根据驾驶模式变化拥有不同的主题风格，同时还能显示驾驶辅助功能以及导航等信息。中控屏支持触控操作，每一次点击都会有提示音反馈，不过实际体验下来感觉触控灵敏度一般。屏幕内置incall智能人机交互系统，支持全语音车控功能，提供五年免费流量。此外，系统还新增了智能WIFI投屏，安卓手机与车机连接更便捷。

　　2020款逸动PLUS配备了单区自动空调系统，通过旋钮和按键的进行操控，按键采用类似于钢琴键的设计，按压反馈力度适中，操作精准度较高，但按键手感略显松散。值得一提的是，新车还带有车规级CN95空调滤芯，可以有效过滤车外空气中的漂浮颗粒物和有害物质，确保车内空气洁净安全。

　　2020款逸动PLUS的座椅采用皮革材质，座椅造型较为运动，宽大的侧翼能够对身体起到包裹作用，乘坐舒适性不错。后排座椅不能调节角度，测试得出后排座椅和靠背之间的角度为97.9°。经测试人员实际体验，后排靠背角度较为合适，不会产生疲劳感，但由于未进行长途测试，对其在长途过程中的舒适性无法判断。

　　经实测，2020款逸动PLUS前排座椅坐垫长度为500mm，后排坐垫长度为470mm，由于后排座椅坐垫偏短，对腿部承托面积不足，长时间乘坐可能会产生疲劳感。此外，前排驾驶席座椅前端与制动踏板间距的变化区间为390mm-610mm，可调节范围非常大，能够适应不同身高的驾驶者。

　　2020款逸动PLUS顶配车型配备全景天窗，实测采光面积为0.50平方米，可开启面积为0.23平方米。虽然可开启面积不大，不过全景天窗对后排的采光度以及后排乘客的视野还是起到了一定提升作用。

　　在影响驾驶感受的油门和刹车踏板高度阶差和间距方面，我们同样进行了测试。测试结果显示，2020款逸动PLUS的油门和刹车踏板高度差为40mm，间距为70mm，阶差和间距均处于合理范围，这样的设计既可以防止刹车油门之间的踩错，又可以避免在堵车时驾驶者的双脚频繁交替带来的疲劳感。