五、内部功能

　　本项测试得分：47分

　　2020款探影高配车型配备了10.3英寸全液晶仪表和8英寸中控屏，中控屏采用内嵌式设计，屏幕显示效果清晰，支持触控和按键两种操作形式，日常使用便利性不错。仪表盘可以与中控屏进行联动，可以同步显示地图和导航指引信息，并提供多种主题风格可选。

　　2020款探影高配车型配备自动空调，空调面板中央带有液晶屏，可以显示温度风量等信息。空调系统采用旋钮+按键的控制方式，旋钮转动时段落清晰，只是手感略显松散不够紧致，不过对日常使用影响不大。此外，新车还配备了较为实用的车内PM2.5过滤装置。

　　2020款探影座椅采用皮和织物混搭的设计，座椅侧翼为织物面料，可以有效增加摩擦力，同时内部填充物较为柔软，乘坐感受十分舒适。后排座椅不能调节角度，测试得出后排座椅和靠背之间的角度为98.9°。经测试人员实际体验，后排靠背角度较为合适，不会产生疲劳感，但由于未进行长途测试，对其在长途过程中的舒适性无法判断。

　　经实测，2020款探影前排座椅坐垫长度为480mm，后排坐垫长度为470mm，由于后排座椅坐垫偏短，对腿部承托面积不足，长时间乘坐可能会产生疲劳感。此外，前排驾驶席座椅前端与制动踏板间距的变化区间为340mm-570mm，可调节范围比较大，能够适应不同身高的驾驶者。

　　2020款探影配备了全景天窗，实测采光面积为0.60平方米，可开启面积为0.27平方米。虽然可开启面积不大，不过全景天窗对后排的采光度以及后排乘客的视野还是起到了一定提升作用。

　　在影响驾驶感受的油门和刹车踏板高度阶差和间距方面，我们同样进行了测试。测试结果显示，2020款探影的油门和刹车踏板高度差为40mm，间距为70mm，阶差和间距均处于合理范围，这样的设计既可以防止刹车油门之间的踩错，又可以避免在堵车时驾驶者的双脚频繁交替带来的疲劳感。