奥德赛，一款用过它的奶爸都说好的车。作为MPV中的佼佼者，奥德赛有着惊人优势，储物空间合理且丰富、乘坐空间灵活宽敞，能够轻松容纳7名乘客，同时，座椅宽大，舒适度令人满意。今年4月，广汽本田推出了国内合资品牌首款混动MPV车型——奥德赛锐·混动，进一步增强市场竞争力。其最大特点便是搭载了本田i-MMD混动系统，在延续了空间优势外，燃油经济性也有所保障，并且新车细节之处也进行了相应的改动。那么奥德赛锐·混动与汽油版有何不同？是否继承了以往实用性强的优势？本期《日常实用性测试报告》为您揭晓。

　　测试车辆：2019款 广汽本田奥德赛 2.0L 锐·至臻版

　　指导价格：32.18万元

　　一、功能性配置测试环节

　　奥德赛锐·混动全系配备了无钥匙进入功能，这一点不错，后车门则采用双电动门。将手放入门把手内侧便可以感应解锁，锁车时则需要触摸车门把手后方的圆点状的“锁车键”即可。测试过程中，解锁和落锁过程比较顺畅，没有出现失效情况，表现令人满意。

　　后视镜采用按钮调节，调节后视镜时，需要将上方按钮向左或向右选定想要调节的后视镜，随即调节下方圆形按钮，调至合理位置即可。此外，最左侧还配有电动后视镜折叠功能，日常使用较为便利。

　　发动机舱盖的开启开关位于驾驶席前部左下方，开启发动机舱盖只需拉起一次，随即拨动发动机舱前端开关，再将发动机盖上掀即可。打开发动机舱盖发现，该车仅配备了手动支杆，反观最强竞争对手——GL8，除商旅版车型外均配备了双液压挺赶支撑，这一点日系车还需下功夫。