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2019款一汽-大众速腾日常实用性测试报告

来源:车质网时间:2019-07-31 07:10作者:李健利编辑:刘迎

  二、舒适性配置测试环节

  2019款速腾主驾驶位配备了三组记忆功能,记忆的时候先按住SET即可,归位时长按数字键,逻辑清晰,使用非常方便。两张前排座椅还均配备有加热以及通风功能,后排座椅提供了加热功能,整体配置表现非常令人满意。

  在主驾驶座椅测试中,2019款速腾的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为25cm,座椅行程适中,可以满足大多数驾驶者。

  多功能方向盘支持四向手动调节,前后可调节范围为5cm,上下可调节角度为7.5°,可调幅度表现中规中矩。方向盘电动调节功能的缺失略有些遗憾,好在手动调节的手感还算出色,阻尼也比较适中。

  新车第二排配备了中间座椅的独立头枕,而且支持上下调节,对于舒适性以及安全性均有所保证。其实加入这个独立头枕,实际成本并不会提升多少,但即便如此,现在也还有很多车型并未配备。就算不为了舒适性,但考虑到安全性,这项配置也理应成为标配。

  前排提供了中央扶手箱,盖板由软质皮革材料包裹,而且还支持上下调节,只是前后无法调节,有些局限。正常坐姿情况下,驾驶员能够将手肘枕在扶手箱上,不过由于扶手箱不支持前后调节,所以其对驾驶员的适应性比较一般。

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