悬架方面也是东南A5翼舞的一大亮点，它采用了同级别相当少见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架组合，由此一来后排乘客舒适度得到了保障。在行驶过程中不难发现，整车悬架调节并不全是偏向舒适，一定程度兼顾了运动性，在急转弯时，悬架支撑性比较不错。

　　此外，车辆在经过大的起伏路段时，悬架处理的非常从容，并不生硬，给人一种舒适感。不过在经过细碎颠簸路面时，整车还是会有多余的跳动，好在能够接受。

　　转向采用了液压式助力，在低速行驶时，方向盘转向十分轻松，并线、掉头都十分惬意，对于女性来讲是个福利，随着车速上升，转向力度也会加重，但总体而言还是非常好上手的。