途观L PHEV在提速时相比普通燃油车型来说有了明显提升，在起步阶段，电动机能够快速进入工作状态，并且让车辆启动更加平稳。只需深踩油门发动机就会及时介入，与电机共同为车辆提供动力，带来了出色的推背感。 此外该车还支持多种驾驶模式，包括E-mode（纯电）模式、混合动力模式、蓄电池保持模式、蓄电池充电模式以及GTE模式。

　　在纯电模式下，油门响应较为灵敏，开起来也比较轻快，方向盘的指向性也较为精准，此时车辆的最高时速可达到130km/h，此外，多用途电机可为车辆提供85kW，最大扭矩可达150Nm动力输出，性能完全不输给众多的燃油车型。续航里程方面，满电状态车辆可以持续行驶52公里，此时如果电动机电量过低的话，深踩油门时车辆不仅会强制降档，还会强制切换为混动模式，性能进一步提升。

　　在混合动力模式下，汽油发动机将与电动机协同工作，在保证驾驶性能和续航里程的同时还尽可能的减少燃油消耗。对于长途行驶来说，无疑是一种绝佳的驾驶模式，在该模式下综合续航里程可达862公里，而油耗也降低为每百公里1.9L，在拥有出色节油性的同时还能降低出行成本，可以说一举两得。

　　在GTE模式（运动模式）行驶时，途观L PHEV油门踏板更加灵敏，方向盘的转动也较其它模式更加沉一些，动力响应也随叫随到，在该模式下途观PHEV可释放出155kW的最大功率，同时也让车辆的百公里加速时间仅需8.1秒，性能堪比2.0T动力。