空间：轴距占优 舒适性老生常谈

　　雷凌自上市以来，其车内空间表现一直被广大消费者津津乐道。论外观尺寸，其定位紧凑型轿车所以和“大”没有必然联系，但实际表现却让人刮目相看，身高176cm的体验者在前排能够获得四指头部余量，不会产生压抑感。此外，驾驶席带有座椅高低和腰部支撑调节功能，找到合适自己的坐姿易如反掌，加之内部填充物较为柔软，长时间驾驶后不会产生疲劳感。此外真皮座椅靠背处带有LEVIN标识，且对于腰部甚至肩部的支撑性表现让人回味，或许实际表现难以和运动座椅相提并论，但营造车内的运动氛围却是立竿见影。

　　后排空间无疑是雷凌的强项，2700mm轴距为体验者营造出大于两拳的腿部余量，头部距车顶距离也十分可观，如果说这两点尚不足以让雷凌位居同级前列，那么平整无突起的后排地板可谓是乘客福音，重点在于它并没缩短坐垫长度换取更充裕的腿部空间，以迎合“主流”趋势，此处应该有掌声。

　　“均衡”可以说是丰田永恒的主题，前后排门板储物槽内部容积相差无几，乘客与司机待遇平等。中间带有隔段，盛放常见的矿泉水瓶小菜一碟，剩余部分能够放置钱包等物品。