从“加长”的中央扶手不难看出，该车对于提升驾驶者的舒适性考虑更加周全，并且将前部掀开后还提供了手机槽，且后方预留了布线槽便于为移动设备充电。而“主体”的内部容积也同样可观，不过深度表现介于550ml饮料瓶和易拉罐之间，如果盖板采用内凹造型会更加实用，中控台右侧储物槽和手套箱也为前排乘客提供了便利。

　　后排扶手前部位可折叠的杯架，兼顾实用性之余没有侵占“手枕”部分，因而不会影响到乘客们的乘坐体验。而后方储物槽虽然拥有可观的截面积，但无奈于盖板卡锁和多媒体遥控器支架影响，规整性表现中规中矩，小编的钱包无法平卧其中。

　　简明扼要的讲，该车的后备箱有两大亮点，首先是开口下缘和内部平台间的高度落差微乎其微，这般设计的优势在于便于取放物品，尤其是遇到较重的“货物”。其次则是后悬挂所占的空间也非常有限，借此提升了其装载能力。至于上文介绍的后排座椅电动放倒功能，就实际感受而言，后备箱中的这一组按键使用频率更高，只是放倒后的平整性表现有待提升。