在国内SUV市场中，哈弗当仁不让成为话题的焦点，而作为国内SUV销量榜的状元，哈弗H6可谓是立下了汗马功劳。当然一招鲜也不见得能吃遍天，哈弗也意识到这一点，所以就在前不久的北京车展上，哈弗H7正式上市，主打H6与H8之间的空白，并且放弃了哈弗多年秉承的单数为硬派越野，双数为城市SUV的命名策略。这样一辆对于哈弗意义重大的车型，我已经迫不及待想看看它的表现如何了。

　　   外观：原创度很高

　　当北京车展第一次见到哈弗H7时，就感觉这个“大家伙”看起来有些呆，并没有采用时下比较流行的“凶狠”造型，外观设计与H6 Coupe与H8保持一致，算的上长城“家族化”风格，看上去原创度极高，并没有整体照抄的痕迹，这一点体现出哈弗在自主设计与制造方面已经有了自己的见解，值得肯定。

　　走到车头前发现视觉效果显得非常宽，这得益于修长的进气格栅、刻意压低的引擎盖以及开眼角设计所营造出的效果。而哈弗在2015年公布的未来规划中，红/蓝标战略就是其中一个重点，红标代表风格大气、张扬，定位主流家用人群，而蓝标则更为简约、新颖，定位年轻态人群，H7被归为蓝标旗下，所展露出的运动感也与其定位相吻合。

　　哈弗H7的车身尺寸分别为长4700mm、宽1925mm、高1718mm，轴距达到了2850mm。如此长的轴距相比一些合资竞争对手都具有优势，要知道7座汉兰达的轴距也只有2790mm而已。