性能篇：颠覆以往 注重运动

　　性能方面，2014款奔驰CLA 260 4MATIC搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，同时配备有camtronic可变气门升程技术。发动机最大功率在5500rpm下可以爆发出155kW，而最大扭矩在1200-4000rpm时持续输出350N·m。

　　与其匹配的依旧是采用怀挡设计的7速双离合变速箱，并且配备有换挡拨片。该变速箱在整个试驾过程中，换挡都非常积极并且快速。在深踩油门踏板激烈驾驶的时候，动力衔接非常顺畅，丝毫察觉不到有突兀的感觉。

　　另外，该车采用了前麦弗逊式悬架与后多连杆式悬架的组合，悬架行程较短，相比起奔驰其他车型来说舒适度虽然有所降低，但更多的优势体现在运动性能上，同时侧向支撑十分给力，使得车身姿态非常稳健。

　　在整个试驾过程中，该车的油门踏板比起奔驰以往车型都要来的轻快，轻轻给点儿油，动力就会源源不断的为你输出。同时该车转向轻松自如，转弯半径非常小，回馈力度也恰到好处，不会让你感觉特别没谱。