性能篇：经济节能 满足日常需要

　　性能方面，得益于采用MQB平台，2014款高尔夫旅行版自然也搭载了代号为EA211的1.4TSI发动机，发动机最大功率在4500-6000rpm下可以爆发出110kW，而最大扭矩在1500-3500rpm时达到250N?m。与这款EA211发动机匹配的依旧是7速DSG双离合自动变速箱。

　　在整个试驾过程中，油门踏板的响应不是非常积极，使得在堵车情况下比较煎熬。并且在初段的时候动力输出会稍显迟缓，我觉得这主要是因为DSG变速箱的关系。个人觉得还是手自一体的更加适合它。不过当转速超过2500rpm后涡轮的介入又可以使得你感受些许的推背感，这又是我之前想象不到的，这一点又不乏让我喜欢上了这款车。

　　另外，该车的转向力度不错，非常轻盈，即便是柔弱的女孩子也可以轻松操控。而底盘方面则延续了上一代车型的前麦弗逊后多连杆的组合，这使得悬架整体偏硬，不过总的舒适度还是比较理想。在遇到一些坑洼路面以及减速带的时候，悬架的滤振不是很理想，车身会有明显的起伏感。