性能篇：旅行车也有激情

　　2015款沃尔沃V60搭载了一台沃尔沃自主生产的直列五缸2.0L涡轮增压发动机， 最大功率为180kW/550rpm，最大扭矩350N·m/1500-4000。这样的动力参数基本能排在同级别车型中的第一阵营，而官方给出的6.4S的加速也印证了这台245马力的发动机有多么彪悍。

　　与这款发动机搭档的是8挡手自一体变速箱，这款车变速箱调校的偏重节能，油耗表现较为抢眼，但低速换挡表现不佳，起步初期总会出现顿挫。

　　这套动力系统给我的最大感觉就是日常绝对够用，变速箱换挡逻辑清晰，能够很好的领会驾驶者意图，这样的动力总成较为完美。挂入S挡，很难想象会有一款旅行车能有如此暴躁的一面，排气管声浪效果也较一般车型悦耳，推背感同样随着而来。不过在限速80Km/h的环路试驾过程中，换挡的零界点刚好设置于此，这时转速稍高，如果踩下油门变速箱虽会做出升挡操作，但速度也会超过限速，看来动力调校时还是没有考虑到中国的路况。

　　还有一点也令小编不是很满意，作为一款家用车，它的悬挂硬度真的有点出乎意料。让人很难把它与家用联系起来。虽然过弯时支撑效果不错，但颠簸路段车内的乘用感受实在不敢恭维，而车辆的颠簸路段发出的声音，听着就肉疼。