随着目前SUV市场的日益火爆，各大厂商陆续推出了极具竞争力的新产品。自主品牌当然也不甘落后，比如一直在SUV产品线中占有一定优势的奇瑞就拿出了看家本领，将外观焕然一新的全新瑞虎3呈现在了消费者的面前。

　　外观篇：棱角分明 前卫动感

　　奇瑞瑞虎3虽然基于瑞虎打造，但外观摒弃了老款“呆萌”的造型，取而代之的是一个“年轻壮汉”，肌肉线条丰富，同时又不觉得夸张。棱角分明、立体和谐的造型让瑞虎3有点硬派越野车之感。

　　前脸方面，奇瑞瑞虎3采用全新家族式设计语言，全新奇瑞车标立体感十足。蜂窝状六边形进气格栅搭配镀铬装饰条让整个车头显得前卫大气，并与车头灯融为一体。大灯采用远近光分体式设计，同时加入透镜来提升聚光性。LED日间行车灯造型简单，但被放置在雾灯处能让车头下方不会显得空旷，当拉起手刹时日间行车灯还会自动熄灭。机舱盖上方隆起的线条从车灯直指A柱，对于提升立体感起到了画龙点睛的作用。

　　车身尺寸方面，奇瑞瑞虎3车身长度为4420mm、车身宽度为1760mm、车身高度为1670mm，而轴距则为2510mm。瑞虎3车身侧面线条并不复杂，与老款瑞虎相比，明显区别就在于防擦条的位置和形状。新款车型对于车身侧面保护更加周到，下方采用与车身相同颜色的宽大护板，上方搭配镀铬装饰条作为点缀，视觉效果出色。

　　尾部方面，奇瑞瑞虎3的变化并没有像车头那么明显，但细节方面依然处理的非常到位。高位刹车灯几乎贯穿整个尾部，能够有效提升行车安全性。后车窗以新颖的六边形设计取代老款四边形样式。外挂备胎依然保持原有风味，只不过“奇瑞”LOGO更加醒目。

　　轮胎方面，奇瑞瑞虎3搭载全新双五辐式铝合金轮毂，力量感十足。配备的轮胎型号为佳通Comfort SUV 520系列，轮胎尺寸215/60 R17。备胎采用后挂式，但是却只搭载了非全尺寸轮胎，有些不符合情理。

　　内饰篇：简约居家 改动不大

　　内饰方面，奇瑞瑞虎3并没有像外观那样进行大刀阔斧的改进，只是经过了细细雕琢。中控整体采用上深下浅的颜色搭配，居家氛围浓郁。做工方面有所提升，接缝处理的比较细致，加入更多银色拉丝做点缀提升了档次。

　　三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，造型设计典雅，银色装饰板用来提升档次，实际握感比较纤细。左右两侧按键可以控制音响系统以及蓝牙通话系统。中央喇叭按键明显突出，层次分明。3、9点处设有凹槽，符合人体工程学，细节处理得当。

　　仪表盘样式并未作出改变，从这方面看似乎有些取巧之嫌。左右两侧分别为时速表、转速表。显示屏功能简单，但能够应付日常需求，可惜仍旧是单色设计。水温表和燃油表没有使用时下流行的电子屏，指针显示一目了然并带点复古味道。

　　仪表台左侧位置设有外后视镜电动调节按键以及大灯高度调节旋钮。只不过，后视镜调节按钮的位置使用起来有些不便，我只能想象成这是为了不让驾驶员在行驶过程中使用它而特意设计的了。如果这能想通，那么仪表台右侧的前排座椅加热功能就真要吐槽一下了，位置设计使用起来非常不便。

　　对称式中控台区域划分明显，各部分连接紧密。空调出风口下方搭载了Cloudrive智云娱乐行车系统，并配备了6.5英寸的触碰屏幕，这套多媒体系统操作十分的便捷，集成了诸如蓝牙电话、蓝牙音乐、导航以及倒车影像等功能，当进行蓝牙连接时操作十分便利，如果再次进入车内，系统也会很快自动识别并连接。

　　液晶屏幕下方是自动空调控制区域，风量旋钮以及温度旋钮分列左右，阻尼一般但不松垮，细节做工还有待提高。中央显示屏与仪表盘呼应，同为单色背光，功能显示齐全。下方配有点烟器和一个USB接口，能够为手机进行充电。

　　性能篇：稳中求胜 偏向舒适

　　奇瑞瑞虎3在动力方面配备了一款代号为SQRE4G16的1.6L排量自然吸气发动机，在6150rpm时能够爆发出93kW的最大功率，而当发动机转速为3900rpm时可以输出160N?m的最大扭矩。工信部给出的综合油耗为6.7L/100km。

　　与发动机相匹配的是一台手动5速变速箱，挡位比较清晰，同时带有一定吸入感。低转速行驶时也不会出现明显的拖挡现象，整体较为稳定。

　　在整个试驾过程中，瑞虎3给我最直观的感受便是稳定。它既不会像某些轿车那样转向灵敏，也不会像中大型SUV那样指向模糊。转向力度偏向沉稳，刻意营造出驾驶厚重感，让人心安。底盘调教整体性强，过减速带或颠簸路面时不会出现松散的感觉。瑞虎3整体降噪水平一般，也许是由于空旷的车内空间使噪音共振更加频繁，行驶过程中会听到比较明显的胎噪、风噪。

　　空间篇：形式多变 满足需求

　　空间方面，奇瑞瑞虎3的表现能够满足日常需求。身高175cm的乘客坐进前排将座椅调整至合适位置，头部空间为一掌。保持前排座椅不动，相同乘客坐在后排座椅，头部空间同样为一掌距离，而腿部空间则为一拳四指。奇瑞瑞虎3手动尊尚版采用了皮质座椅，舒适柔软但包裹性一般。

　　储物方面，奇瑞瑞虎3在前后车门两侧各设有储物格，可以放下至少一瓶矿泉水大小的物品。挡把前方的凹槽正好能够放入手机票据，同时还带有防滑颗粒，细节表现良好。挡把后侧还设有两个水杯架，不足之处便是没有限位装置。

　　副驾驶手套箱空间较大，放入两瓶矿泉水还有余量。中央扶手箱为双层设计，上层能够放手机，下层如果想放矿泉水的话只能拆除隔层了。虽然瑞虎3中控台左侧没有储物格，但是在方向盘下方弥补了这个损失。同时，车门把手处还能应急放下手机或票据。

　　奇瑞瑞虎3后备箱采用侧开方式，开口距离地面较低且没有台阶，十分规整，官方给出的容积为550L。后排座椅通过轻拉手环便能实现4/6比例放倒，但放倒后与后备箱有个明显的台阶。

　　安全篇：中规中矩 有待加强

　　在安全方面，奇瑞瑞虎3手动尊尚版配备了主、副驾驶气囊以及前排侧气囊，同时带有安全带未系提醒以及ISOFIX儿童座椅接口。虽然该车配备了ABS防抱死系统以及制动力分配系统，但是ESP车身稳定系统的缺席不得不说是个遗憾。考虑到其售价，这样做也情有可原。

　　车辆尾部带有两点式倒车雷达，同时中央屏幕还能显示倒车影像。虽然影像带有倒车轨迹线，但并不支持随动功能，影像清晰度不错，广角效果也值得肯定。

　　总结：

　　作为奇瑞主打小型SUV市场的一款重量级产品，瑞虎3担负着重要使命。在越来越多竞争者出现时，瑞虎3必须为自己找到明确的市场定位。改款后的瑞虎3更加注重细节和品质，而且具有竞争力的外观设计，丰富的配置，以及不错的空间实用性都能很好地满足消费者需求。如果作为一辆家庭用车，瑞虎3是一个不错的选择。