大是真豪情 试驾吉利豪情SUV
驾驶感受
底盘调校扎实 驾控一流
高速行驶中,第一感觉就是它很安静,发动机出奇的安静,风噪、胎噪也并不很明显。这在自主品牌SUV里面实属难能可贵。
吉利豪情SUV搭载了吉利自主研发的2.4L GeTec高效节能发动机,采用全铝缸体,传动可变正时(CVVT)技术,双顶置凸轮轴,全塑进气歧管,双平衡轴等先进技术,这款发动机的最大功率为119/5700(kW/rpm)最大扭矩为210/4000~4500(N·m/rpm)。实际驾驶来看,这款发动机的低扭表现不错,动力输出线性,在高速行驶中超车也并不吃力。吉利豪情SUV使用的变速器是源自澳大利亚DSI的6AT变速器,这款变速器与吉利发动机之间的配合相当默契,不仅换挡顺畅、平稳,而且节油也相当不错。
吉利豪情SUV的前悬挂为麦弗逊独立悬挂配合横向稳定杆结构,后悬挂为多连杆独立悬挂加横向稳定杆结构,这样的搭配既有利于操控又兼顾了一定的舒适性。
行驶在山路上,豪情SUV的弯道表现可圈可点。方向的指向比较清晰,车身的循迹性还不错,弯道上的侧倾也在接受范围之内,当然,如果第三排也有乘客,高速过弯恐怕就难以让人接受了。对于路面的凹凸不平,偏舒适的悬挂也可以过滤掉大部分颠簸。
更值得一提的是,吉利豪情SUV搭载了加拿大麦格纳智能适时四驱系统,该系统的配备使得豪情SUV无论是在突然加速、加速打滑或车辆滑行打滑中,都可以获得优异的动力操稳性。
总结
一身名牌的豪情SUV,已经让自主品牌车型上升到了一个全新的高度。这一方面显示了厂家的诚意,另一方面也为质量提供了更好的保障。实际上,吉利豪情SUV无论在设计还是制造上,都更贴合百姓的需求,相信吉利豪情SUV未来一定会成为二胎家庭、全家老少三代人集体出行的超值首选车型。