性能篇：节能经济，满足日常需要

　　性能方面，绅宝D50全系标配一台1.5L自然吸气发动机，在6000rpm下可以爆发出83KW的最大功率，而在4000rpm时产生147N?m的峰值扭矩。

　　此次试驾的车型搭配的是一台5挡手动变速箱，该变速箱换挡行程比较理想，便于快速的换挡。挡位也比较清晰，只是吸入感不强。

　　在整个试驾过程中，绅宝D50手动舒适性，给我的第一感受的是中规中矩。虽然无法瞬间激起驾驶者的驾驶欲望，但是对于日常的驾驶使用来说还是可以满足部分消费者的。而毕竟从相对亲民的价格方面考虑，这点大家也都可以接受。但是据小编大胆猜测，下一代绅宝D50在发动机以及变速箱方面，肯定会有大手笔。涡轮增压势必会使得该车在动力方面有明显的改进，而这些也是小编对该车一种假想与奢望。

　　不过底盘调校还是比较让人满意的，无论是行驶在颠簸路面，还是路过减速带时，都不会有太过生硬的颠簸，将车辆的运动性与舒适性很好的融合在一个平衡点上。