雷克萨斯这一品牌在国内的认知度正在悄然提升，已经跻身于奔驰、宝马、奥迪等高端豪华车品牌之列，成为新贵们的又一选择。IS250这款车可以说出身名门，以其2.5L的中级车“黄金排量”抢占了入门豪华车市场。并且IS250在雷克萨斯家族中，率先应用了直喷发动机技术，成为雷克萨斯今后技术革新的“急先锋”。

　　种种迹象表明，虽然IS250被称为入门级豪华轿车，但其本身的意义并不仅仅局限于此，同样是雷克萨斯品牌旗下一个重要的产品。IS250凭借着其带有时尚运动感的外形，出色的后驱车操控驾驶感及品牌影响力，势必会在国内汽车市场渐渐形成气候，成为中高级轿车阵营中的新势力。

　　  历史篇：IS250为不折不扣的新势力

　　IS系列是雷克萨斯品牌中的入门级轿车系列，与其他系列车型不同，IS最早的定位更多的是偏重于带有一定运动特性的家用轿车，其后驱特性倍受年轻人的青睐。最初的IS系列只有IS200车型，后期在欧洲推出了机械增压版的IS200、IS250等车型。随着消费者对动力性的要求越来越高，第二代车型中，IS300便应运而生。

　　而到目前为止，2011款的新一代IS又回归到了IS250时代，但不同的是，此次搭配的发动机采用了直喷技术，且外形更具时尚与动感，不仅如此，IS250的内饰做工也更加精致。

    外观篇：时尚动感的“L-Finesse”流线型设计

　　雷克萨斯的外观设计采用“L-Finesse”理念，车身线条虽然简洁，但却倍显豪华与动感。IS250也不例外，整体造型以弧线为主，饱满的弧线线条配以刚劲的折线，使整车呈现很强的立体感。

　　前脸的造型依然惯用雷克萨斯的瀑布式中网设计，与发动机舱盖隆起的线条一气呵成。前大灯就势而成的剃刀造型如同两把尖刀，使整车前脸显现犀利锋芒。而此次雷克萨斯也在前大灯上使用了LED示宽灯，配合大进气口的前杠设计，很有轿跑车的风范。