5种开双离合变速箱不该做的坏习惯！

　　第4点则是比较逻辑性的问题，你不应该在刹车时升档，或是踏油门时是降档，这些动作并不会对变速箱带来到多损害，但当你这么做时会发觉变速箱的反应有点笨笨。双离合的原理很简单，2片离合器：1个负责1,3,5,7，另一个负责2,4,6，退后档为独立，特色在于双离合器能预先换挡的准备，而不是像自排车实际让齿轮进行换挡的动作，其道理和脚踏车换挡一样。为了达到预先好换挡的准备，ECU必须推测你即将要做的下一步动作，所以你踏刹车逻辑上是应该要退档，如果踏油门加速自然是要升档(并不是重油门)，所以当变速箱认为你要刹车退档可是你却自行升档，这回造成变速箱出现delay。

　　最后一点就是Launch Control，这边的意思并不是说你不能做launch control，只是当你要launch control时，刹车和油门建议不需要hold太久，否则离合器会强行摩擦太久自然会出现热能，自然会降低双离合的寿命。