您如何看待新能源汽车生产资质准入门槛提高？ （最多可选3项）
- 发起时间：2016年8月25日 9:58
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- 截止时间：2017年8月25日 9:00
8月12日，工信部发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定（修订征求意见稿）》，此举标志着中国新能源产业将进入规范发展的新时代，生产企业准入门槛被提高。文件重新划定了“新能源汽车”的范围，并明确了申报企业所应具备的生产及加工能力。而这17项条款中有8项为“否决条款”，只要超过2项“否决条款”未达标，则该企业不符合“准入条件”。并将原来电池和充电方面的推荐性国标，更改为强制执行。您如何看待，提高新能源汽车生产资质准入门槛这一举措？
| 相比纯电动 混动汽车更符合当前国情： | 174 (28.2%) | |
|---|---|---|
| “新规”有利于传统汽车生产企业转型： | 145 (23.5%) | |
| 电池和充电强制执行国标推动行业发展： | 151 (24.5%) | |
| 便于规范市场防止国家财政“打水漂”： | 146 (23.7%) | |
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