2020年12月TOP30轿车销量投诉量对应点评

　　2、销量走势转弱 一汽-大众迈腾受困质量口碑危机

　　2020年收官之月，一汽-大众迈腾月投诉量创造车型历史最高纪录，环比上涨42.3%。伴随着投诉量冲高，迈腾的月销量环比出现较大降幅，结束“两连涨”。从其近一年来的销量投诉量走势可以看出，迈腾的投诉量在2020年下半年开始逐步企稳走高，于11月突破2万宗，达到近一年来的最高点。但需要注意的是，迈腾的月投诉量在进入2020年下半年后也开始持续走高，连续五个月保持在百宗以上。据车质网数据显示，一汽-大众迈腾的故障问题超过六成都集中在变速箱方面，大多是“积重难返”的老问题。尽管一汽-大众厂家对于消费者的诉求非常重视，但实际解决问题的效果却很差，12月份的投诉解决率仅为1.4%。整体来看，虽然一汽-大众迈腾曾有过不少销量企稳走高的机会，但受质量口碑的拖累，始终未能得到真正突破。12月份的销量走低和投诉量“爆表”，为其新一年的市场表现平添一抹阴霾，一汽-大众迈腾的未来发展走势愈发扑朔迷离。

　　3、销量创历史新高 名爵MG5步入发展快车道

　　提到名爵5，或许大家还有一些印象，这款于2017年停产的车型在2020年被名爵“复活”，并在赋予其强烈运动感的同时，车身结构也由两厢车改为国内消费者更偏好的三厢车。不得不说，名爵此次的“复活”行动收效甚佳，这一点从名爵MG5的销量表现上便可见一斑。在2020年11月上市后，市场反响便一发不可收拾，上市第二个月销量便突破万辆大关，成为继名爵6之后又一个品牌销量担当。从其近一年来的销量投诉量走势图来看，近半年来名爵MG5的月销量实现“六连涨”，呈现出稳步走高趋势。反观其月投诉量，始终保持在非常低的水平，“零投诉”月份达到半数，短期内的质量口碑表现优秀，望再接再厉。借助全新车型上市的红利，名爵MG5在2021年将迎来新的发展良机，市场表现有望持续走强。

　　4、稳扎稳打 比亚迪汉销量节节攀升

　　作为比亚迪推出的全新旗舰车型，定位于中大型车的比亚迪汉自发布之日起便备受业内外关注，大气、炫酷的外观设计，以及大名鼎鼎的“刀片电池”，都赋予其不俗的产品力。从销量层面来看，比亚迪汉的“破万”之路更加稳健，连续五个月的销量上涨，最终在年度收官之月将销量定格在12,089辆，为2020年画上了圆满的句号，同时也让人对其在2021年的发展充满了期待。不过，从比亚迪汉的月投诉走势来看，虽然随着销量增高而有所抬头，但始终都保持在个位数水平，短期内的质量口碑表现值得肯定。在销量助推下，比亚迪汉在国内中大型轿车市场中也占据了一席之地，打破了这片细分市场中豪华品牌“垄断”的局面，理所应当地成为中大型车市场中的自主品牌一哥。就目前的走势来看，比亚迪汉未来的市场表现有望持续走强，不断突破销量“天花板”。