五、质量可靠性：“续航里程不准”问题稍多

　　根据调查结果显示，在接收到的104份有效问卷中，有41份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比为39.4%。

　　在这些出现非人为故障的车辆中，首次出现故障行驶里程在3000-5000公里的占比最高，为32.9%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，有44.3%的车主表示车辆在购车3-6个月出现了故障，此外，购车6-12个月出现首次故障的车主占比也相对较高，达到了39.8%。

　　在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比最高，这一点也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，车主对于2022款零跑C01在“其他”方面的问题抱怨最多，其中包括了“续航里程不准”、“行车安全辅助系统故障”等。此外，还有部分车主反馈零跑C01还存在“异响”、“动力电池故障”等问题。

　　尽管有部分车主对于2022款零跑C01在质量可靠性方面存在抱怨，但依旧给出了相对客观的评价。其中，认为“满意”和“一般”的车主占比相近，而明确表示“不满意”的车主占比为10.8%。通过调查结果可以看出，过半数的受访车主对于2022款零跑C01的质量可靠性持肯定态度。