作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少六个月以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车280余款，收集有效车主样本近3万余个。

　　调查周期：2021年12月1日-12月31日

　　有效问卷：105份

　　加长后的一汽-大众奥迪Q5L凭借超过2米9的轴距以及年轻化的设计风格吸引了更多消费人群的关注，并且长期稳居豪华中型SUV细分市场销量前三的位置，地位难以撼动。根据参与本期“百名车主评新车”调查的车主反映，奥迪Q5L在外观设计、驾乘感受等方面广受好评，但也有部分消费者反映该车存在较多的变速箱问题，包括顿挫、异响等，另外，影音系统故障也较为集中。

　　在收集到的105份有效问卷中，根据车主对奥迪Q5L在车型基本面、驾乘感受、使用成本以及质量可靠性、售前/售后服务方面给出的真实评价，在此次调查中，奥迪Q5L的综合得分为84分，基本达到了车质网的推荐标准。

　　一、车主画像：中青年男性为主 二次及以上购车用户占比近六成

　　从本次调查结果来看，在参与调查的2021款一汽-大众奥迪Q5L车主中，95.3%为男性，女性车主只占4.7%，可见对于造型动感动力充沛的中型SUV，男性消费者更加偏爱。此外，从年龄分段来看，26-30岁之间的车主占比约为22.9%；31-35岁之间的车主占比约为36.2%；36-40岁之间的车主占比约为27.6%；41-50岁之间的车主占比约为9.5%；而50岁以上的车主占比约为3.8%。其中，有40.9%的车主为首次购车，第二次购车的车主占比为31.8%，三次及以上购车的车主占比之和为27.3%，由此也不难看出，奥迪Q5L主要目标受众以中青年男性消费者为主，且大多数为二次及以上购车用户。

　　二、车型基本面：外观设计和装配工艺满意度较高

　　2021款一汽-大众奥迪Q5L采用奥迪家族经典的设计语言，多边形进气格栅搭配矩阵式LED大灯辨识度极高。外观整体造型偏向于年轻化，同时大量金属装饰以及黑色元素还增加了运动风格。在参与调查的车主中，有32.6的车主表示是被奥迪Q5L的“外观设计”所吸引，另外还有23.4%和19.8%的车主对于车辆“装配工艺”和“外部照明”表示认可。

　　而在针对奥迪Q5L内部情况的调查中，有28.7%的车主认为奥迪Q5L在“内饰布局”方面表现出色。2021款一汽-大众奥迪Q5L内饰采用奥迪虚拟座舱设计理念，全液晶仪表与悬浮式中控屏营造出十足的科技氛围。另外在“车内视野”方面，也得到了不少车主的肯定，仪表台造型较为规整，配合相对较窄的A柱以及面积较大的车窗，前方视野十分开阔。相比之下，“颜色搭配”和“储物空间”的整体评价略低，或许与其略显单调的配色以及中规中矩的储物空间有一定关系。

　　总体来看，2021款一汽-大众奥迪Q5L外部和内部的综合表现达到了车主的预期，分别有59.7%和19.6%的车主表示“非常满意”和“满意”，评价占比相对较高，而“一般”的评价占比为15.5%，明确表示“不满意”的车主占比仅为5.2%。

　　三、驾乘感受：加速性能和隔音水平表现出色

　　在衡量一款车型驾乘感受如何时，每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中，看重“驾驶和乘坐感受兼顾”的车主占比相对较高，这也符合奥迪Q5L豪华中型SUV的定位。

　　奥迪Q5L采用前五连杆独立悬挂+后五连杆独立悬挂的组合，兼顾操控性与舒适性。动力部分搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两种调校版本，匹配换挡效率较高的7速湿式双离合变速箱，动力响应积极。

　　在进一步的调查中，将针对奥迪Q5L在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性以及功能性这6个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的大部分车主对于“加速性能”和“静音性”给出了较高的评价，不过也有部分车主表示“功能性”方面有待提高。此外，也有部分车主对于“舒适性”表达了不满，认为奥迪Q5L座椅舒适性较差，有待优化。

　　在奥迪Q5L驾乘感受的综合评价中，认为“满意”的车主占比最高，达到了50.8%，认为“非常满意”的车主占比为33.2%，认为“一般”的车主占比为12.5%，还有3.5%的受访车主明确表示不满意。

　　四、使用成本：价格、油耗令人满意

　　一汽-大众奥迪Q5L目前在市场终端优惠力度较大，部分城市和地区的最高优惠达到8.77万元（仅供参考）。在调查过程中，有85.7%的车主认为自己的购车价格合理，符合心理预期。而在购买车辆后，后期的使用成本高低成为车主最为关心的话题。

　　在本次针对车辆油耗的调查中，有14.3%的车主表示奥迪Q5L的油耗在8升以下，另有57.1%的车主表示油耗在8-10L之间，大部分车主认为该车的油耗表现符合预期。此外，在参与调查的105份问卷中，有57.2%的问卷认为奥迪Q5L的维修/保养费用符合预期，在合理范围内。

　　在奥迪Q5L使用成本的总体评价中，参与调查的车主给出了相对客观的评价，表示“非常满意”和“满意”的车主占比分别为12.4%和55.2%，另有24.3%的车主表示“一般”，而明确表示“不满意”的车主占比为8.1%。

　　五、质量可靠性：变速箱和车身附件及电器问题相对集中

　　根据调查结果显示，在接收到的105份有效问卷中，有75份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比超过七成。

　　在这些出现非人为故障的车辆中，首次出现故障行驶里程在1000-3000公里的占29.8%，占比最高。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，有35.9%的车主表示车辆在购车1-3个月出现了故障，此外，购车3-6个月出现首次故障的车主占比也相对较高，达到了24.5%。

　　在对车主的进一步调查中我们发现，变速箱、车身附件及电器出现非人为故障的占比相对较高，这也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，车主对于2021款一汽-大众奥迪Q5L的抱怨大多体现在车辆的“顿挫”问题上，另外“抖动”、“异响”占比也相对较高。据车质网数据显示，在受理的有关奥迪Q5L的投诉中，除各类变速器问题和异响问题外，“车身漏水”、“发动机烧机油”等问题也有所涉及。

　　尽管部分车主对于奥迪Q5L的一些问题有所抱怨，但大部分参与调查的车主对于其质量可靠性依然给出较为客观的评价。其中，认为“非常满意”和“满意”的车主占比分别为11.7%和52.5%；认为“一般”的车主占比为22.4%；明确表示“不满意”的车主占比为13.4%。综合来看，奥迪Q5L的质量可靠性表现基本达到了消费者的预期。

　　六、售前/售后服务：“服务态度”和“承诺不兑现”问题较多

　　车辆在销售和后续保养过程中，消费者的角色也从准车主转变为车主，在这个期间与汽车经销商的接触是最频繁的。因此，汽车经销商售前/售后服务的质量和专业性，对于消费者选购车辆乃至后续保养车辆都起到至关重要的作用。

　　在本次针对奥迪Q5L售前/售后服务的调查中，所有受访车主的保养渠道均选择了“授权4S店”，反映出车主对于奥迪品牌经销商的信任度较高。不过，在接到的105份问卷中，有40份问卷显示车主遭遇过售前/售后服务方面的问题，占比约为38.1%。

　　通过进一步调查得知，车主对于奥迪Q5L在售前/售后服务的抱怨多集中在服务态度和承诺不兑现方面，这一点也体现在“车辆售前/售后服务存在的具体问题”中。部分车主认为奥迪Q5L在售后服务中存在“不解决问题”、“服务承诺不兑现”等问题。

　　在售前/售后服务总体评价中，接受调查的车主还是给出了客观中肯的评价，其中认为“非常满意”的车主占比为10.5%；认为“满意”的车主占比为42.8%；认为“一般”的车主占比为28.6%，还有18.1%的车主表示“不满意”。

　　总评：

　　一汽-大众奥迪Q5L采用主流的年轻运动设计风格，成功吸引了大量消费者的目光，并且在动力与操控方面也实现了完美平衡，符合豪华品牌应有的表现。从此次针对奥迪Q5L“最满意”的调查结果来看，驾乘感受成为满意度最高的选项，有25.8%的车主认为车辆的驾乘舒适性出色，并且操控感不错，另外还有24.7%的车主对外观表示肯定。而在“最不满意”的调查选项中，分别有18.1%和15.8%的车主选择了质量可靠性和售前/售后服务，可见奥迪Q5L在产品质量和服务方面还有一定提升空间。整体来看，奥迪Q5L综合表现达到了车主的预期，有64.8%的车主表示换车时还会继续考虑奥迪品牌车型。