五、质量可靠性：“异响”问题相对较多

　　根据调查结果显示，在接收到的101份有效问卷中，有89份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比超过8成。

　　在这些出现非人为故障的车辆中，首次出现故障行驶里程在1000-3000公里的占48.6%，占比最高。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，有34.1%的车主表示车辆在购车3-6个月出现了故障，而购车1个月内出现首次故障的车主占比也相对较高，达到了20.7%。

　　在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器、悬挂系统出现非人为故障的占比相对较高，这也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，车主对于第三代名爵6的抱怨大多体现在车辆的“异响”问题上，包括车身异响、中控台异响、排气管异响等，占比相对较高。据车质网数据显示，在受理的有关2020款第三代名爵6的投诉中，除各类异响问题外，车载互联故障和影音系统故障等问题也相对较多。

　　尽管部分车主对于2020款第三代名爵6的一些问题有所抱怨，但大部分参与调查的车主对于其质量可靠性依然给出较为客观的评价。其中，认为“非常满意”和“满意”的车主占比分别为8.8%和36.6%；认为“一般”的车主占比为28.7%；明确表示“不满意”的车主占比为25.9%。综合来看，2020款第三代名爵6的质量可靠性表现基本达到了消费者的预期。