可靠性

　　方向机故障成最大隐患

　　在参与调查的车辆中，已经出现车主眼中非人为因素故障的有76.92%，在出现故障的车辆中，一半已经在4S店进行过检测和维修。

　　名图的车内部及内饰容易发生首次故障，占比达到两成，行驶里程在500~1000公里是首次故障高发阶段，500公里内和1000~3000公里的占比都为两成，短期可靠性亟待提升。

　　就调查问卷看，车主眼中名图最严重的问题，依然是异响。不少车主碰到了打方向异响的问题，虽然在更换减震上座平面轴承后得以解决，但又出现驾驶座、天窗等部位的异响；还有的车出现了发动机异响。后桥塌落是另一个车主集中反映的问题，故障现象是“刚提车时是四个指头还有余，现在开了两个月剩三个指头的距离。”在中国汽车质量网的投诉平台，37宗有关名图的投诉中，投诉点除了集中在异响和后桥塌陷上，还有4宗投诉涉及转向失灵。从2014年7月21日到8月5日，中国汽车质量接连收到车主有关名图（1.8L尊贵版）转向失灵的投诉，其中两宗明确提到了“方向机断裂”，三位车主均反映在正常驾驶车辆时出现车轮不能由方向盘操控，并伴有巨大异响。虽然没有发生伤亡事故，但上市还不到9个月的车出现如此严重涉及行驶安全的故障，不得不让人质疑名图这款车的设计和制造水平。

　　基于以上车主的用车感受，认可名图质量可靠性表现的车主仅为46.15%，两成多车主认为“一般”，还有30.77%的车主给出了差评。应该说异响是“百名车主评新车”栏目开设以来，所有调查车型都会遇到的问题，但像名图这样因异响严重影响到舒适性和质量可靠性评价的现象尚属首次，调查车型中更没有出现过“方向机断裂”这样的严重质量问题。