结论

　　性价比尚可 可靠性存疑

　　如果一定要追溯比亚迪发展壮大的功臣，F3不可不提，对于一款创造销售神话的车来说，确有其过人之处。现在，比亚迪的又一款车型G3出现在我们面前，从某种意义上讲，它是对F3家轿理念的传承和升级。

　　在搜集到的有效样本中，这款升级换代的车型得到了车主们78分的评价。这个分数在我们已经调查过的车型中排名靠后，究其原因，路遥知马力似乎能为此作一个注解。因为在“您对这款车最不满意的地方”选项中，品牌、内饰和质量的占比都相对较高，比例都在15%以上（见表十六）。特别是品牌方面，想要形成或改变对一个品牌的固有印象不是一两款车的热销就可以做到的，消费者需要一个了解的过程。

　　相比车主对比亚迪G3的最不满意之处而言，受访车主们对其满意之处更加集中。首当其冲的就是价格，有超过40%的受访车主对比亚迪G3的价格水平最满意，其次是G3的外形，所占比例为25.00%（见表十七）。

　　事实上，尽管比亚迪声称G3具备了与更高端车型竞争的实力，但更多的人还是更喜欢把它看作是F3的升级版。作为一款定价为6.29万~10.99万元的车型，G3的价格略高于F3，配置也多于F3，来自车主的反映也说明其工艺有了一定程度的进步。但是，作为一款搭载了众多科技装备的轿车来说，汽车的本质——质量和可靠性依然是G3的短板所在，消费者在使用过程中的反映恰恰是最真实的市场反馈：质量才是产品的生命，高档、高科技氛围的营造应该是基于可靠性的锦上添花。来源：《品质汽车》