产品可靠性

　　总体提升很快 车主比较满意

　　因为认为一些细节问题还有提升空间，本次调查中，16.1%的车主表示自己遇到过问题，主要涉及转向系统（见表四）。但在一些核心的关键部位，帝豪EC7的口碑不错。

　　过去，用户反映吉利车的毛病比较多，帝豪EC7的出现可以说是吉利品质的新里程碑。这一点，从车主对质量状况的总体评价的统计中能够得到印证，接近80%的车主评价认为EC7的质量状况“好”或者“非常好” （见表五）。这说明，尽管少数细节问题比如方向机异响等有待改进，绝大多数车主还是能够接受这款帝豪车的质量水平。我们也许可以这样判断，EC7出现的惟一一个一致性问题的确属于比较轻微的质量问题，帝豪的整体质量制造水平还是值得信赖的。

　　在所有110多名受访车主中，未发现故障的车主平均购买时间8个月，平均已行驶里程6446公里。发现故障的车主平均购车时间为7个月，平均已行驶里程8021公里（见表六）。

　　经过对帝豪EC7车主首次故障时间或者里程的分析，我们发现，60%的问题基本都发生在购车1个月内（见表七，1000公里以内可视同为购车一个月内）。这表明，帝豪EC718或者EC7-RV如果在正常行驶一个月后还没有出现故障，出了磨合期之后，这款车的可靠性会呈现越来越稳定的特点。

　　汽车可靠性是衡量一款车质量状况好坏的重要指标，也体现了生产企业设计、研发、生产、管理、配套供应等环节的整体能力。但是，由于消费者无法从固定的渠道得到有关信息，购车时的主要参考目标往往聚焦在性价比、性能、外观等方面。尽管调查显示，帝豪EC7在车主眼中还有不少不足（见表八），如稳定性、操纵性等方面，但考虑到吉利发展的历史，我们还是要对吉利，尤其是帝豪在质量方面取得进步感到欣慰。